Ứng dụng

Dầu AeroShell W có ba cấp độ nhớt khác nhau: AeroShell Oil W80 – AeroShell Oil W100 – AeroShell Oil W120.

Hậu tố của mỗi cấp độ tương ứng với độ nhớt của dầu ở 210°F tính bằng giây Saybolt Universal.

Dầu AeroShell W được thiết kế để sử dụng trong các động cơ piston chuyển động tịnh tiến bốn thì (bốn chu kỳ) đã được chứng nhận, bao gồm cả động cơ phun nhiên liệu và động cơ tăng áp. Không nên sử dụng dầu AeroShell W cho động cơ ô tô. Đối với các động cơ ô tô được chuyển đổi để sử dụng trong máy bay, cần tham khảo ý kiến ​​của nhà sản xuất động cơ cụ thể hoặc cơ quan chuyển đổi để được tư vấn về loại dầu phù hợp.

Hầu hết các nhà vận hành động cơ hướng tâm sử dụng dầu AeroShell W120 trong điều kiện thời tiết ấm áp, còn dầu AeroShell W100 hoặc AeroShell W 15W-50 được sử dụng trong điều kiện nhiệt độ môi trường mát hơn.

Dầu AeroShell W100 hoặc AeroShell W 15W-50 là những lựa chọn phổ biến đối với hầu hết người vận hành động cơ Lycoming và Continental dạng nằm ngang, nhưng trong những thời điểm lạnh hơn trong năm, việc sử dụng dầu AeroShell W80 thay cho AeroShell W100 sẽ là một lựa chọn tuyệt vời.

Mặc dù một số nhà sản xuất động cơ máy bay và các cơ quan sửa chữa/đại tu đề xuất trong các bản tin dịch vụ của họ việc sử dụng dầu khoáng nguyên chất cho động cơ mới hoặc mới được đại tu, nhưng các nhà sửa chữa hoặc nhà sản xuất khác, đặc biệt là đối với các động cơ như Lycoming O-320H và O/LO360E, cho phép sử dụng cả dầu phân tán không tro hoặc dầu khoáng nguyên chất để chạy rà, trong khi dầu phân tán không tro là bắt buộc đối với tất cả các động cơ Lycoming tăng áp. Người vận hành nên kiểm tra với nhà sản xuất hoặc nhà sửa chữa động cơ để có khuyến nghị chính xác cho động cơ và ứng dụng cụ thể.